Aprilia RS 125: la sportiva 125 per chi sogna in grande
Aprilia RS 125: la sportiva 125 per chi sogna in grande
La Aprilia RS 125 rappresenta il punto di riferimento nel segmento delle moto sportive 125 cc. Ispirata alle moto da competizione di Noale, questa carenata è progettata per i giovani motociclisti che vogliono avvicinarsi al mondo delle due ruote ad alte prestazioni. Grazie al suo design aggressivo, alla ciclistica raffinata e al motore performante, la RS 125 è perfetta per chi vuole vivere la vera esperienza racing anche con la patente A1.
Design da pista e aerodinamica evoluta
Design da pista e aerodinamica evoluta
L’estetica della Aprilia RS 125 è un tributo diretto al DNA sportivo della casa. Le linee sono affilate, con carene completamente ridisegnate e ispirate alla RS 660. Il gruppo ottico anteriore a LED dona alla moto uno sguardo aggressivo e moderno, mentre il cupolino e il profilo laterale offrono un’eccellente protezione aerodinamica. Disponibile in colorazioni racing, la RS 125 è pensata per distinguersi su strada e in pista.
Motore 125 cc Euro 5: prestazioni brillanti
Motore 125 cc Euro 5: prestazioni brillanti
Al cuore della Aprilia RS 125 troviamo un monocilindrico 4 tempi da 124,2 cc, omologato Euro 5, raffreddato a liquido e con distribuzione a doppio albero a camme in testa (DOHC). Eroga 15 CV, il massimo consentito per la categoria, ed è abbinato a un cambio a 6 marce. Il risultato è una guida brillante, scattante e perfetta per chi vuole imparare a guidare sportivamente con sicurezza e divertimento.
La “scuola guida” dei campioni
La “scuola guida” dei campioni
Molti piloti professionisti hanno iniziato la loro carriera proprio in sella alla RS 125. Grazie alla sua eredità sportiva, è spesso considerata la “prima moto seria” per i futuri campioni. Un mezzo che insegna le basi della guida sportiva su pista e su strada, con una gestione tecnica che simula in piccolo quella delle moto da gara.
Ciclistica da vera sportiva
Ciclistica da vera sportiva
Uno dei punti di forza della Aprilia RS 125 è la sua ciclistica, ereditata direttamente dal mondo racing. Il telaio in alluminio a doppia trave garantisce rigidità e leggerezza, mentre la forcella rovesciata e il monoammortizzatore posteriore offrono stabilità e precisione in curva. L’impianto frenante è dotato di ABS a doppio canale, con un disco anteriore da 300 mm e pinza radiale, garanzia di sicurezza e controllo.
